เม็กซิโกเริ่มการสอบสวนต่อต้านการทุ่มตลาด

เมื่อวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2566 กระทรวงเศรษฐกิจของเม็กซิโกได้ออกประกาศเพื่อเริ่มการสอบสวนตอบโต้การทุ่มตลาดกับยางล้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีต้นทางหรือนำเข้าจากประเทศจีน
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอ้างถึงหมายเลขภาษีศุลกากรของเม็กซิโก 4011.10.104011.20.06 หรือหมายเลขภาษีอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง และเป็นยางล้อแบบเติมลมเรเดียลใหม่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน 13 ถึง 22 นิ้ว (330.2 มม. ถึง 558.8 มม. ตามลำดับ) คำอธิบายผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงจะมีผลเหนือกว่า (สเปน: llantas neum á ticas nuevas de construcci ó n radial para autom ó vil y camioneta (cami ó n ligaro), con di á metro interior node de 13 a 22 pulgadas (330.2 มม. a 558.8 มม., ช่างสังเกต)
ผู้สมัครเข้าร่วมการสำรวจ ได้แก่ Bridgestone (เม็กซิโก), Tornel, Continental Tyre (เม็กซิโก) และ Michelin (เม็กซิโก)

ประกาศยื่นระบุว่าระยะเวลาการสอบสวนการทุ่มตลาดคือตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2021 ถึง 30 มิถุนายน 2022 และระยะเวลาการสอบสวนการบาดเจ็บคือตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2019 ถึง 30 มิถุนายน 2022 กำหนดส่งกระดาษคำตอบคือวันที่ 18 พฤษภาคม 2023 และสามารถขยายเวลาได้ 5-7 วันทำการ
บริษัทจีนที่ถูกกล่าวหามีทั้งหมด 37 บริษัท ดังรายชื่อที่แนบมานี้ (โปรดทราบว่าการที่บริษัทผลิตของจีนรวมอยู่ในรายชื่อบริษัทจดทะเบียนนั้นมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สิ่งสำคัญคือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องในกรณีนี้ส่งออกไปยังเม็กซิโกในช่วงระยะเวลาการสอบสวนการทุ่มตลาดตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2021 ถึง 30 มิถุนายน 2022 หรือไม่ ตราบใดที่ส่งออกในช่วงเวลานี้พวกเขาจำเป็นต้องและควรตอบโต้คดีและหากไม่ได้ส่งออกพวกเขาก็ไม่มีคุณสมบัติที่จะตอบโต้คดี)
หากองค์กรส่งออกผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องไปยังเม็กซิโกในช่วงระยะเวลาการสอบสวนการทุ่มตลาดและประสงค์จะรักษาตลาดในเม็กซิโกต่อไป จำเป็นต้องตอบสนองต่อการฟ้องร้อง
สมาคมอุตสาหกรรมยางแห่งประเทศจีนเตือนว่าจากประสบการณ์ที่ผ่านมา หน่วยงานสอบสวนของเม็กซิโกโดยทั่วไปจะไม่ทำการสุ่มตัวอย่าง และบริษัทต่างๆ จำเป็นต้องส่งคำตอบให้ครบถ้วนเพื่อรับอัตราภาษีของตนเอง องค์กรที่ไม่ตอบสนองจะต้องเสียภาษีในอัตราสูงสุดในบรรดาองค์กรที่ตอบกลับ นอกจากนี้ เม็กซิโกถือว่าจีนเป็นประเทศเศรษฐกิจแบบตลาด และได้ใช้สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศทดแทนจีนในกรณีก่อนหน้านี้
มีรายงานว่าเม็กซิโกกลายเป็นประเทศที่สามในการส่งออกยางล้อกึ่งเหล็กของจีนในช่วงสองปีที่ผ่านมา โดยมีมูลค่าการส่งออกประมาณ 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี