ความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมยางยังคงฟื้นตัว

อุตสาหกรรมยางกำลังเผชิญกับแนวโน้มความเจริญรุ่งเรืองขาขึ้น
ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 6 มิถุนายน Guizhou Tire ได้จัดแสดงผลิตภัณฑ์ TBR รุ่นที่สองของยุโรปที่ได้รับการอัพเกรดล่าสุด รวมถึงความสำเร็จทางเทคโนโลยีในงาน Cologne International Tire Exhibition ที่ประเทศเยอรมนี ภายใต้ธีม "จุดเริ่มต้นใหม่ การเดินทางใหม่"
Linglong Tire เปิดตัวยางรถยนต์สีเขียวและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรุ่นแรกในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ในงานนิทรรศการ โดยโดดเด่นด้วยการใช้วัสดุที่ยั่งยืนสูงสุดถึง 79%
งานนิทรรศการยางรถยนต์นานาชาติโคโลญในประเทศเยอรมนีถือเป็นนิทรรศการยางรถยนต์ที่ทรงอิทธิพลที่สุดแห่งหนึ่งในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ โดยรวบรวมผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยางรถยนต์ชั้นนำของโลกมาไว้ด้วยกัน
เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน Brand Finance ได้ประกาศรายชื่อบริษัทผลิตยางรถยนต์ชั้นนำ 25 อันดับแรกของโลก โดยท่ามกลางความท้าทายที่บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยางรถยนต์ระดับโลกต้องเผชิญ จีนกลับมีจำนวนบริษัทผลิตยางรถยนต์มากที่สุดในรายชื่อนี้ ซึ่งรวมถึง Senqilin, Triangle Tire, Linglong Tire เป็นต้น

ความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมยางยังคงฟื้นตัว
ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดยสำนักงานศุลกากรทั่วไป ในปี 2023 จีนส่งออกยางรถยนต์รวม 8.0 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบเป็นรายปี มูลค่าการส่งออกอยู่ที่ประมาณ 155.812 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 18.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ ปริมาณการส่งออกยางรถยนต์รวมจากจีนอยู่ที่ 2.71 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 11.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี มูลค่าการส่งออกอยู่ที่ 47.461 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 20.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ตามข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ การผลิตยางรถยนต์ทั้งหมดในประเทศจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้อยู่ที่ 338 ล้านชิ้น เพิ่มขึ้น 11.4% จากปีก่อน และมีปริมาณการส่งออกอยู่ที่ 209 ล้านชิ้น เพิ่มขึ้น 10.8% จากปีก่อน
ตามการคาดการณ์ของสถาบัน Smithers ยอดขายยางรถยนต์ทั้งหมดจะเกิน 2.75 พันล้านในปี 2024 และมูลค่าตลาดจะเพิ่มขึ้นจาก 239 พันล้านดอลลาร์ในปี 2019 เป็น 280 พันล้านดอลลาร์
เมื่อไม่นานนี้ กระทรวงการคลังได้ออกประกาศเกี่ยวกับงบประมาณที่รัฐบาลกลางจัดสรรไว้ล่วงหน้าสำหรับการอุดหนุนการค้ายานยนต์ในปี 2024 นอกจากจะส่งเสริมอุปสงค์ที่แข็งแกร่งและการยกระดับโครงสร้างในตลาดยานยนต์โดยตรงแล้ว ยังเป็นประโยชน์สำคัญต่อตลาดยางรถยนต์อีกด้วย GFK คาดการณ์ว่าปริมาณการเปลี่ยนยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนจะสูงถึง 168 ล้านเส้นในปี 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 3.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ตามรายงานการวิจัยของ Tianfeng Securities พบว่ายางกำลังเข้าสู่ระยะของการปรับปรุงเชิงตรรกะในระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว และคาดว่าจะประสบกับวัฏจักรของการประเมินมูลค่าและการฟื้นตัวของกำไรและการปรับตัวเพิ่มขึ้นในอนาคต

บริษัทผู้ผลิตยางประกาศขึ้นราคาสินค้าครั้งแล้วครั้งเล่า
ตั้งแต่ต้นปีนี้ อุตสาหกรรมยางรถยนต์ต้องเผชิญกับการปรับราคาขึ้นอย่างต่อเนื่อง ก่อนหน้านี้ Linglong Tire ประกาศปรับราคาขึ้นตั้งแต่วันที่ 21 เมษายน โดยกำหนดเป้าหมายไปที่ราคาผลิตภัณฑ์ TBR ของบริษัทในตลาดค้าปลีกในประเทศ โดยปรับราคาขึ้น 2-5% บริษัทประกาศปรับราคาขึ้นเมื่อวันที่ 1 เมษายน
ล่าสุด Sailun Tire ได้ประกาศปรับขึ้นราคาผลิตภัณฑ์ TBR และ PCR โดยมีช่วงราคาอยู่ที่ 2% ถึง 5% ขณะที่ Guizhou Tire ได้ปรับขึ้นราคาผลิตภัณฑ์เหล็ก TBR, OTR และยางแนวทแยง (รวมถึงยางตัน) ทุกประเภท 3% ถึง 5%
นอกจากนี้ บริษัทต่างๆ เช่น Triangle Tire, Linglong Tire, Double Star Tire และ General Tire ก็ประกาศขึ้นราคาผลิตภัณฑ์ของตนด้วยเช่นกัน
การที่ราคาวัตถุดิบหลัก เช่น ยางธรรมชาติและคาร์บอนแบล็คปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นปัจจัยแรกที่ทำให้ราคาของยางรถยนต์ปรับสูงขึ้น

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ราคาของยางธรรมชาติยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันสูงกว่า 14,000 หยวนต่อตัน ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดใหม่นับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2021 ในไตรมาสแรก ราคาของคาร์บอนแบล็กมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ราคาของบิวทาไดอีน ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญสำหรับยางสังเคราะห์ ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยราคาเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% ในปีนี้

ผลงานของบริษัทยางกำลังดีขึ้น
ตามข้อมูลของ Securities Times Data Treasure บริษัทผลิตยางรถยนต์ที่จดทะเบียนในตลาดหุ้น A จำนวน 9 แห่งมีอัตราการเติบโตสองหลักในไตรมาสแรก โดยที่ General Motors, Sailun Tire, Guizhou Tire, Linglong Tire และ Senqilin มีอัตราการเติบโตเป็นสองเท่า นอกจากนี้ บริษัทผลิตยางรถยนต์ยังส่งเสริมการขยายธุรกิจไปต่างประเทศและเร่งการเปลี่ยนแปลงเพื่อยึดครองตลาดโลก ในปี 2023 รายได้จากธุรกิจต่างประเทศของ Senqilin, Sailun Tire และ General Motors คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70%
ขณะนี้ Senqilin กำลังเร่งดำเนินโครงการผลิตยางเรเดียลสำหรับรถเก๋งและรถบรรทุกขนาดเบาสมรรถนะสูงจำนวน 12 ล้านเส้นต่อปีในโมร็อกโก โดยตั้งเป้าว่าจะเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2024
เจนเนอรัล มอเตอร์ส กำลังส่งเสริมการก่อสร้างโครงการสำคัญสี่โครงการ ได้แก่ โครงการระยะที่ 2 ในประเทศไทย โครงการระยะที่ 2 ในกัมพูชา โครงการปรับปรุงเทคโนโลยียางกึ่งเหล็กจำนวน 6 ล้านโครงการในประเทศจีน และโครงการปรับปรุงเทคโนโลยียางทางวิศวกรรมจำนวน 100,000 โครงการ
ปัจจุบันมีบริษัทหลายแห่งที่มีการผลิตและการขายที่แข็งแกร่ง Linglong Tire กล่าวว่าการผลิตและการขายเหล็กกึ่งของบริษัทแข็งแกร่งและอัตราการใช้กำลังการผลิตอยู่ที่กำลังการผลิตเต็มที่ Sailun Tire กล่าวว่าการผลิตและการดำเนินงานของบริษัทเป็นปกติในปัจจุบันและคำสั่งซื้อโดยรวมอยู่ในระดับที่ดี Sen Qilin กล่าวว่าคำสั่งซื้อยางกึ่งเหล็กของบริษัทยังคงมีไม่เพียงพอและแนวโน้มธุรกิจและการพัฒนาโดยรวมอยู่ในเกณฑ์ดี