ข่าวลือบางอย่างเกี่ยวกับยาง

ข่าวลือที่โง่เขลาที่สุดที่ผู้ชายยางเคยได้ยินคืออะไร? ยางจะหมดอายุ! ข่าวลือที่น่าหัวเราะนี้น่าจะมีมาอย่างน้อยสองสามทศวรรษแล้ว มากเสียจนยางยักษ์ใหญ่อย่าง Michelin คิดค้นการทดสอบเพื่อพิสูจน์ว่ายางไม่มีอายุการเก็บรักษา
ยางไม่กลัวใส่แต่กลัวความร้อน
มิชลินเชื่อว่า "วันหมดอายุ" ของยางควรคำนวณจากช่วงเวลาที่ติดตั้งบนรถยนต์เพื่อใช้งาน ไม่ใช่จากวันที่ผลิต ดังนั้น เพื่อทดสอบคำกล่าวอ้างนี้ มิชลินจึงได้ทำการทดสอบในเยอรมนี เกาหลีใต้ และซาอุดีอาระเบียเพื่อพิสูจน์ว่ายางที่มีอายุสามปียังคงให้สมรรถนะในระดับเดียวกับยางใหม่
ผลการทดสอบในประเทศอาระเบียแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพของยางที่ใช้มา 1 ปีใกล้เคียงกับยางที่ไม่ได้ใช้ในสต็อกเป็นเวลา 10 ปี ในเวลาเดียวกัน เพื่อทดสอบคุณลักษณะของคอมปาวน์ยาง มิชลินจึงเก็บยางไว้ที่อุณหภูมิคงที่ 40 องศาเซลเซียสเป็นเวลา 20 ปี เมื่อเทียบกับยางที่ใช้ระยะทาง 40,000 กิโลเมตร พบว่าสารประกอบยางที่เก็บไว้นาน 20 ปี จะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเมื่อใช้
ยางไม่มีอายุการเก็บรักษา แต่หากจัดเก็บไม่ถูกต้อง อุณหภูมิที่สูงอาจส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของยาง ดังนั้นเมื่อคุณขายยางในปี 2566 และถูกลูกค้าบังคับให้ขายยางที่ผลิตในปี 2563 หรือ 2564 คุณก็สามารถแสดงข้อมูลการทดลองนี้แก่เจ้าของรถได้ อย่างไรก็ตาม คุณควรใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าการทดลองข้างต้นแสดงให้เห็นว่ายางกลัวความร้อน ดังนั้นคุณควรเก็บยางไว้ในห้องที่อากาศถ่ายเทได้สะดวก สะอาด เย็น แห้ง และมืด ตามมาตรฐานแห่งชาติเมื่อเก็บยางไว้ที่ อุณหภูมิห้องลบสิบถึงสามสิบองศาต่ำกว่าศูนย์ อุณหภูมิและความชื้นสัมพัทธ์ 50% ถึง 80% มีความเหมาะสม
ยางไม่กลัวน้ำแต่กลัวน้ำเย็น
ก่อนหน้านี้มีข่าวว่าในร้านซ่อมรถแห่งหนึ่ง พอช่างซ่อม รดน้ำยางเช็ครูยาง ยางระเบิดกะทันหัน แรงกระแทกอันทรงพลังจะช่วยยกผู้ปฏิบัติงานยางออกไปโดยตรง
ยางระเบิดเพราะยางกลัวน้ำ? เห็นได้ชัดว่าไม่ ยางสามารถขับเคลื่อนและเบรกบนพื้นเปียกและลื่นได้ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกลัวน้ำ การระเบิดที่เกิดจากการเทน้ำเย็นเป็นเพราะยางถูกขับภายใต้อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานและการเสียดสีของพื้นผิวถนนที่มีอุณหภูมิสูงทำให้มีพลังงานความร้อนมาก ในเวลานี้ น้ำเย็นจะถูกกระตุ้นอย่างกะทันหัน และจะเกิดการขยายตัวและการหดตัวจากความร้อน ในเวลานี้ การขยายตัวและการหดตัวจากความร้อนมักนำไปสู่การหดตัวที่ไม่สม่ำเสมอของดอกยางและชั้นยางที่แก้มยาง และมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดรอยแตกร้าว ช่วงนี้ถ้ายางที่เทน้ำเย็นมีปัญหาเรื่องอายุก็จะระเบิดได้ง่าย
ดังนั้นหากใครมาที่ร้านเพื่อซ่อมหรือเปลี่ยนยางในฤดูร้อนแนะนำให้ผู้ขับขี่จอดรถในที่ร่มและรอให้อุณหภูมิยางลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย อย่าใช้น้ำเย็นเพื่อทำให้ยางเย็นลง!
ไม่กลัวโคลน กลัวหลุมบ่อ
ยางที่มีประสิทธิภาพบนถนนเปียกที่ดีต้องอาศัยเทคโนโลยีหลัก เช่น รูปแบบและสูตรยาง และยังสามารถเดินบนพื้นเรียบในโคลนได้อีกด้วย แต่บนถนนที่เป็นหลุมบ่อและสภาพถนนไม่ดี ยางจะ "เสีย" หากบังคับให้ยางขับเร็วในเวลานี้ ยางอาจทำให้ดอกยางเสียหายเนื่องจากมีก้อนหินอยู่ในหลุมบ่อ และการกระแทกเล็กน้อยจากวัตถุแปลกปลอมจะทำให้เกิดอุบัติเหตุยางระเบิดได้
ในทำนองเดียวกันก็มีฝาปิดท่อระบายน้ำและขอบถนนด้วย เส้นบนฝาปิดท่อระบายและการกระแทกกับขอบถนนจะทำให้ยางถูกบีบแรงมากขึ้น ส่งผลให้ยางเสียหายและถึงขั้นเกิดอุบัติเหตุยางระเบิดได้ โดยเฉพาะความเสียหายต่อยางในหลุมบ่อเหล่านี้ มันเป็นสิ่งที่ถาวรและไม่สามารถย้อนกลับได้ ดังนั้นการผ่านหลุมบ่อด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน บ่อฆ่าตายบ่อย ๆ และการเหยียบคันเร่งบ่อยครั้งจะทำให้ยางตายเรื้อรังอย่างไม่ต้องสงสัย
ดอกยางกลัวสิ่งแปลกปลอมมากที่สุด
ยางจำเป็นต้องเตือนเจ้าของให้ทำความสะอาดสิ่งแปลกปลอมในดอกยางอย่างสม่ำเสมอหลังจากเข้ารับบริการในแต่ละครั้งสำหรับเจ้าของ แม้ว่าหินก้อนเล็ก ๆ ที่ติดอยู่ตามลายดูเหมือนจะไม่เป็นอันตรายเพราะเต็มไปด้วยขอบแหลมคมทำให้ยางเจาะได้ง่ายหากติดอยู่ระหว่างลายยางเป็นเวลานานทำให้อากาศรั่วส่งผลให้แรงดันลมยางผิดปกติ และการเจาะ นอกจากนี้เนื่องจากหน้าที่อีกประการหนึ่งของลายคือการช่วยให้ยางระบาย หินเล็กๆ ที่ติดอยู่ในลายก็เหมือนกับสิ่งแปลกปลอมที่ถูกกีดขวางในแม่น้ำ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการระบายน้ำของยาง ซึ่งจะทำให้ความสามารถในการเบรกของยางลดลง ในสภาพเปียกชื้นและนำไปสู่อุบัติเหตุในสถานการณ์ฉุกเฉินได้
ดังนั้นการทำความสะอาดรูปแบบยางอย่างสม่ำเสมอและการใส่ใจในรายละเอียดการบำรุงรักษาสามารถรักษายางให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แข็งแรงได้เป็นระยะเวลานาน!