บริษัทยางรถยนต์เร่งเปลี่ยนโฉมสู่พลังงานไฟฟ้า

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ บริษัทยางล้อมักจะได้รับแรงกดดันจากปัจจัยต่างๆ เช่น ราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้นและอุปสงค์ที่ลดลง เมื่อเร็วๆ นี้ Shen Jinrong รองประธานอาวุโสของสมาคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศจีน กล่าวในการประชุมประจำปี China Rubber ประจำปี 2566 ว่าความผันผวนตามวัฏจักรในตลาดยางรถยนต์ทั่วโลกได้เข้าสู่ช่วงขาลง อย่างไรก็ตาม การเกิดขึ้นอย่างกะทันหันของกองกำลังใหม่ได้นำโอกาสใหม่มาสู่อุตสาหกรรม
จากข้อมูลของ China Rubber Industry Association อุตสาหกรรมยางล้อของจีนประสบปัญหาและความท้าทายอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในปี 2565 การผลิตยางล้อของประเทศอยู่ที่ประมาณ 667 ล้านชิ้น ลดลงร้อยละ 4.3 เมื่อเทียบเป็นรายปี การผลิตยางนอกโดยรวมในประเทศโดยบริษัทยางล้อหลักในประเทศ 38 แห่งอยู่ที่ 468 ล้านเส้น ลดลงร้อยละ 7.88 เมื่อเทียบเป็นรายปี เมื่อปีที่แล้ว ในฐานะมณฑลซานตงซึ่งเป็นมณฑลยางรถยนต์ที่สำคัญ ได้ปิดกิจการผลิตยางรถยนต์ 11 แห่ง และถอนตัวจากกำลังการผลิตที่ล้าหลังและไม่มีประสิทธิภาพจำนวน 19.8 ล้านเส้น
เพื่อตอบสนองต่อการแข่งขันในอุตสาหกรรมและความสามารถในการทำกำไรที่ลดลง บริษัทยางล้อได้เพิ่มการวิจัยและการผลิตยางล้อรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มผลกำไร Hantai Tyre ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ชุดแรก iON ซึ่งออกแบบมาสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ก่อนหน้านี้ Pirelli ได้ร่วมกันเปิดตัวยางสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่โดยเฉพาะกับ LucidMotors ซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้เพิ่มขึ้น 6 ถึง 9 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม บริดจสโตนได้พัฒนายางล้อ Tyrant T005EV สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ และวางแผนที่จะขายยางรถยนต์ 90 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะภายในปี 2573
เพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มใหม่ของการใช้พลังงานไฟฟ้าและการพัฒนาข่าวกรองในตลาดยานยนต์ทั่วโลก Jinhu Tyre ได้จัดตั้งโรงงานผลิตแปดแห่งและศูนย์วิจัยและพัฒนาห้าแห่งซึ่งครอบคลุมตลาดผู้บริโภคหลักทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทครอบคลุมหลายประเภท เช่น ยางรถเก๋ง ยางรถเพื่อการพาณิชย์ ยางรถออฟโรด ยางรถบรรทุก และยางไฮเทค
ผลประกอบการไตรมาสแรกของปี 2023 ที่เผยแพร่โดย Jinhu Tyre แสดงให้เห็นว่ายอดขายสูงถึง 998.9 พันล้านวอน เพิ่มขึ้น 35.2 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี และมีกำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 54.5 พันล้านวอน โดยมีอัตรากำไร 5.5 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มขึ้น 5.4 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเติบโตของผลการดำเนินงานส่วนหนึ่งเป็นผลจากการเพิ่มขึ้นของราคายางล้อในตลาดโลกและการเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน ในทางกลับกัน สามารถทำได้โดยการขยายการจัดหาผลิตภัณฑ์ยานยนต์ใหม่ (OE) การขายผลิตภัณฑ์ที่ให้ผลตอบแทนสูงในตลาดโลก การขยายส่วนแบ่งการตลาด และเพิ่มราคาขายผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าได้กลายเป็นจุดเติบโตใหม่สำหรับประสิทธิภาพของยาง Jinhu
เราได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มยอดขายและผลกำไรจากการดำเนินงานด้วยการปรับปรุงโครงสร้าง" ผู้ที่เกี่ยวข้องกับ Jinhu Tire กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่ากระแสของรถยนต์ไฟฟ้าได้กระตุ้นความต้องการของตลาดสำหรับยางล้อเฉพาะ ขณะเดียวกันก็สร้างความท้าทายใหม่ให้กับบริษัทผู้ผลิตยางล้อ อุตสาหกรรมเชื่อว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์แบบดั้งเดิมแล้ว ระบบไฟฟ้าทั้งสามของรถยนต์ไฟฟ้าได้เข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ โดยมีคุณสมบัติเช่น แรงบิดสูงและเสียงรบกวนต่ำ รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับประสิทธิภาพการรับน้ำหนักของยาง ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย ความประหยัด การยึดเกาะถนน เสียง การจัดการ การต้านทานการสึกหรอ และตัวบ่งชี้อื่นๆ
จากรายงานการวิจัย ยางรถยนต์ซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับตลาดอุปกรณ์เสริมส่วนหน้าที่กำหนดโดยการผลิตและการขายรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับตลาดค้าปลีกทดแทนซึ่งกำหนดโดยเจ้าของรถยนต์ด้วย จากมุมมองของโครงสร้างใบสั่งงานของธุรกิจการบำรุงรักษารถยนต์พลังงานใหม่ สัดส่วนของใบสั่งงานยางรถยนต์สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่นั้นสูงกว่าของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ดังนั้น บริษัทผลิตยางล้อพลังงานใหม่ที่มีเทคโนโลยีสูง ตลาดขนาดใหญ่ และช่องทางที่ดีคาดว่าจะได้รับประโยชน์จากกระแสของรถยนต์ไฟฟ้า