ปัจจุบันในโลกนี้ไม่มีมาตรฐานกำหนดวันหมดอายุของยาง เพราะความเสียหายของยางแต่ละเส้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น อุณหภูมิ น้ำหนักบรรทุก แรงดันลมยาง ความเร็ว หรือแม้แต่สภาพถนนที่ยางถูกใช้งาน .
ดังนั้นจึงค่อนข้างไม่ถูกต้องที่จะสันนิษฐานว่ายางถูกเก็บไว้เพียง 2-3 ปีก่อนที่ยางจะหมดอายุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากยางเหล่านี้ได้รับการเก็บรักษาอย่างดีและไม่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยใดๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น
สมาคมผู้ผลิตยางของอังกฤษแนะนำเป็นพิเศษว่าไม่ควรประกอบยางใหม่ในสต็อกเป็นเวลา 6 ปีขึ้นไป และกำหนดให้ยางทั้งหมดที่มีอายุมากกว่า 10 ปีนับจากวันที่ผลิตต้องทิ้งไม่ว่าจะใช้แล้วหรือไม่ได้ใช้ก็ตาม
แต่มิชลินเชื่อว่ายางไม่เน่าเสียง่ายเท่าผลไม้ และควรคำนวณ "วันหมดอายุ" ของยางตั้งแต่ติดตั้งบนรถ ไม่ใช่วันที่ผลิต เนื่องจากยางจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่กล่าวมาข้างต้นเมื่อติดตั้งและใช้งาน ยางจะสึกหรอแต่จะไม่เกิดเมื่อถูกจัดเก็บ
ยางถูกจัดเก็บโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกและไม่มีแรงดันลม แต่ติดตั้งบนยานพาหนะและอยู่ภายใต้แรงดันลมและผลกระทบจากการขับขี่ (การเบรกและการเร่งความเร็ว ความเร็วสูง ถนนขรุขระ วัตถุมีคม วัตถุหนัก สภาพอากาศและอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง) เป็นต้น .) ปัจจัยเหล่านี้มีผลกระทบต่อยางมากขึ้น ตัวอย่างเช่น แม้ว่ารถจะจอดอยู่กับที่ ยางก็ยังต้องรับน้ำหนักของตัวรถเอง
European Tyre and Rim Technology Organization (ETRTO) แนะนำให้เก็บยางไว้ที่อุณหภูมิไม่เกิน 35 องศา การศึกษาในซาอุดีอาระเบียพบว่ายางล้อที่เก็บรักษาที่อุณหภูมิ 50 องศาจะแข็งตัวเร็วกว่ายางล้อที่เก็บรักษาที่อุณหภูมิ 40 องศาถึงสองเท่า และเร็วกว่ายางล้อที่เก็บรักษาที่อุณหภูมิ 30 องศาถึงสี่เท่า
